BISO 3D – LA PERFEZIONE NEI DETTAGLI (PARTE 1)

DIAMO UNO SGUARDO ALLA BARRA DI TAGLIO BISO 3D VARIOFLEX 1070 AIR i IN DETTAGLIO

BISO 3D – LA PERFEZIONE NEI DETTAGLI (PARTE 1)
autore: BISO pubblicato: 9.10.2020

Statisticamente le mietitrebbie, per la raccolta di cereali, lavorano circa 22 giorno all’anno e in aziende di grande dimensioni non si superano neppure i 10-12 giorno di lavoro. È innegabile che questo periodo sia molto stressante in quanto le macchine possono subire degli arresti tecnici anche gravi dovuti a ragioni tra le più diverse. Diamo uno sguardo in dettaglio alla nostra macchina di punta.  

L’aspo della barra BISO 3D è caratterizzato da diversi e interessanti dettagli quali il tubo montato su cuscinetti e piastre di rinforzo.  

La regolazione elettrica dell’angolo di incidenza dei denti dell’aspo. I trebbiatori apprezzano questa opzione quando si trovano a lavorare su campi con prodotto alettato in quanto possono rapidamente modificare l’angolo di incidenza dei denti dell’aspo e sollevare il prodotto prima che questo arrivi alla lama di taglio. Questa operazione viene eseguita direttamente dalla cabina.  


La speciale forma dei tubi dell’aspo protegge i denti impedendo avvolgimenti di prodotto. I denti dell’aspo sono in metallo e sono fissati con una sola vite che ne permette una sostituzione rapida.   

La barra di taglio 3D VARIOFLEX 1070 e 1230 sono equipaggiate con un aspo unico. Le stelle interne sono costituite da componenti in materiale plastico ad altissima resistenza imbullonati tra di loro. Questa soluzione viene utilizzata sin dal 2015 (per le barre Ultralight) e consente di mantenere la leggerezza dell’aspo, robustezza e una sostituzione rapida dei componenti anche in campo.

Elemento tipico delle barre di taglio BISO sono le lame verticali per la colza integrate. Questa soluzione consente all’operatore di mantenere inclinate le lame verticali e utilizzarle assieme agli sparticampo. Nella foto le lame di taglio sono inclinate all’indietro e disattivate.    

Una speciale protezione è applicata alla lama per proteggere l’operatore contro eventuali incidenti e può essere rimossa facilmente per essere riposta nell’apposito alloggiamento previsto sulla barra.    


Nella foto si può osservare il design della nuova carenatura di protezione contro la proiezione di materiale oltre la barra di taglio. È importante nella trebbiatura di girasole e non solo. Nella trebbiatura della colza, la piattaforma di taglio avanzata, le lame verticali rialzate e la carenatura creano un corridoio dal quale il prodotto non può sfuggire minimizzando conseguentemente le perdite.


La barra di taglio è dotata anche di fari di lavoro LED attivabili direttamente tramite il monitor in cabina.            

Altro elemento caratteristico delle nostre barre è la possibilità di regolarne l’angolo di taglio tramite un sistema di compensazione idraulico. Questa regolazione è importante in quanto consente di regolare l’angolo di incidenza della lama di taglio non solo con la barra rigida ma anche in modalità flessibile migliorando dunque la qualità del lavoro in qualsiasi contesto.        


Dalla fotografia si può apprezzare l’angolo di taglio dalla cabina. La regolazione dell’angolo di taglio si può modificare tramite il pulsante presente sul monitor di controllo.             


Le molle dei denti dell’aspo sono perfettamente protette dal tubo dell’aspo stesso. Ogni sezione dell’aspo può essere sostituita separatamente. L’angolo di incidenza dei denti dell’aspo è anch’esso regolabile permettendo di adeguarlo in funzione del prodotto e della alimentazione.            

L’aspo è dotato di un sensore che ne gestisce la posizione in modo totalmente automatico al fine di evitare ogni eventuale collisione con il sistema di taglio.        

Il braccio di sostegno dell’aspo, il sensore di posizione (alto/basso) e i tubi idraulici che alimentano i cilindri di sollevamento dell’aspo.            


Il nostro cliente necessita di un aspo robusto con denti metallici per convogliare il prodotto alla coclea di alimentazione. Il nostro aspo può avanzare oltre la lama di taglio e al di sotto della stessa o in posizione ravvicinata alla coclea come mostrato nella foto.             

Dietro al motore idraulico della lama verticale si può vedere il potenziometro che legge la posizione orizzontale dell’aspo. Quando l’operatore modifica la posizione dell’aspo il software della barra ne legge costantemente la posizione bloccandone il movimento ogniqualvolta questo viene a trovarsi in possibile collisione con la lama di taglio.            

L’aspo può essere utilizzato in modo aggressivo oppure, come nella fotografia, in modo delicato per accompagnare il prodotto alla coclea di alimentazione evitando perdite di granella.             

Le lame verticali per la colza sono a comando idraulico e sono attivabili tramite l’interruttore posto sul monitor di controllo e dalla cabina.     

Elemento tipico che caratterizza le lame verticali per la colza sono i doppi punti di scorrimento che ne aumentano la stabilità e la performance.             


Sul lato sinistro dell’aspo è posizionato l’attuatore elettrico che regola l’incidenza dell’angolo dei denti dell’aspo.             

Il motore idraulico che muove l’aspo è posizionato sul lato sinistro all’interno del tubo centrale in posizione protetta. Nella fotografia si vede il dettaglio della staffa mobile all’interno della quale scorrono i tubi idraulici.         

 Il sistema BISO di anti collisione dell’aspo è controllato da un apposito cilindro idraulico. L’aspo è quindi dotato di 2 cilindri idraulici, uno comandato dall’operatore ed un secondo comandato dal sistema automatico della barra.              

La coclea di alimentazione in acciaio inossidabile garantisce una fluidità del prodotto eccezionale. La coclea si può inoltre regolare in altezza attraverso appositi registri così come pure il cinematismo dei denti. Nella fotografia la coclea misura 10,7 metri di larghezza ed è divisa in due sezioni, entrambe guidate da apposite trasmissioni con frizione di protezione. La tecnologia costruttiva BISO permette di costruire coclee sempre perfettamente bilanciate.              


Nella foto, sulla parte destra, si può apprezzare l’estensione della piattaforma di taglio che raggiunge ben 800 mm di profondità.                  

Nella foto si vedono le lame verticali sollevate in posizione di lavoro. Le pareti laterali dietro le lame di taglio creano un canale che convoglia il prodotto alla lama di taglio e alla coclea di alimentazione.       

La sostituzione delle dita della coclea è estremamente facile grazie a dei morsetti in materiale plastico che ne permettono la sostituzione tramite un semplice bullone di fissaggio. La coclea è estremamente robusta il che ne assicura una lunga vita.             


Nella fotografia, sotto al cilindro idraulico, si può vedere il bullone tramite il quale si può regolare l’altezza della coclea. Un’operazione facile e di rapida esecuzione anche in campo.       


Fari di lavoro LED per il lavoro notturno.            



Nella foto, in rosso, si vede il blocco meccanico dell’aspo che ne blocca il movimento durante le operazioni di manutenzione.   

Lo chassis della barra di taglio garantisce all’operatore una visione perfetta della coclea e della lama di taglio.             


Lo stesso sul lato destro.             


Lavorare con la nostra barra di taglio 3D VARIOFLEX AIR i in modalità rigida è come lavorare con una barra vario tradizionale grazie al bloccaggio perfetto della lama che ne garantisce una perfetta linearità.            


La piattaforma vario permette all’operatore di regolarne la profondità costantemente e in funzione delle condizioni del prodotto e del campo.             


Nella foto si vede la barra di taglio totalmente avanzata. Questa posizione viene utilizzata non soltanto per la raccolta di colza ma anche in presenza di pietre sul campo per prevenire eventuali danni causati dalla loro introduzione involontaria nel canale elevatore della mietitrebbia. Le protezioni laterali in materiale plastico indicano chiaramente all’operatore la posizione della lama di taglio. La stessa è indicata con precisione sul monitor in cabina.         


Trebbiatura su grano, piattaforma vario estesa di 160 mm, 7 Km/h. L’aspo è posizionato all’altezza della lama di taglio. Il flusso del prodotto è estremamente omogeneo.            


E di nuovo un dettaglio delle carnature laterali che indicano visivamente all’operatore la posizione della lama di taglio, posizione indicata precisamente anche sul monitor di comando.            


La barra in azione.             


Il sistema BISO di anti collisione automatico rappresenta un passo in avanti importante nel comfort e nella sicurezza per l’operatore. Questa funzione consente infatti di evitare danni alla lama di taglio e alla trasmissione.        


Il potenziale del sistema vario nella barra 3D è impressionante. Lavorando in combinazione con la coclea ad alta capacità consente alla mietitrebbia di raggiungere altissimi rendimenti in tutte le condizioni.          


Nella foto si vede il sistema vario nella parte posteriore della barra. La piattaforma è rivestita in acciaio inossidabile (standard BISO) ed è equipaggiata di un sistema di taglio flessibile.            

Gli sparticampo sono completamente regolabili. Il grano nella fotografia è basso come l’orzo ma nel caso in cui le spighe fossero più alte o nella raccolta di segale e in presenza di erbe infestanti si possono azionare le lame verticali laterali per aiutare gli sparticampo nel loro lavoro. Le lame verticali possono essere azionate anche nella posizione di parcheggio semplicemente rimuovendone le protezioni.   


In modalità di taglio rigido, la barra di taglio può essere inclinata leggermente verso l’alto come mostrato nella fotografia.              

Il nome AIR i significa che la barra di taglio è dotata di una lama di taglio flessibile con sospensioni ad aria e di un sistema intelligente che ne adegua la pressione al suolo tramite dei sensori posizionati al di sotto del sistema di taglio.              


Il sistema vario è stato completamente ridisegnato rispetto alle soluzioni adottate in passato. Grazie al sistema a rulli, lo scorrimento della piattaforma è più graduale e preciso.               


Il sistema a rulli è una reale novità sulle barre di taglio BISO.            

Il nuovo sistema vario permette inoltre di estendere la lama di taglio sino a 980 mm rispetto alla coclea e di farla rientrare sino a soli 180 mm. Quest’ultima risulta estremamente importante quando si raccoglie orzo verde e altri prodotti a paglia corta.  


Ci sono voluti diversi anni di sviluppo e di test ma ora ci siamo. Il miglior sistema vario del mercato dotato di barra di taglio flessibile integrata e gestita da un sistema di sospensione ad aria compressa a gestione attiva ed intelligente è ora disponibile ed è un’esclusiva BISO.                    


Il fondo è in hardox. Nella fotografia viene mostrata la piattaforma vario con il suo design pulito e i rulli di scorrimento.              


La lama di taglio è fissata a parallelogrammi posizionati ad una distanza di 900 mm l’uno dall’altro. La capacità di flessione è di 170 mm e, grazie all’azione dei parallelogrammi, la posizione delle lame e dei denti mantengono sempre un angolo costante di 10°.                


Speciali elementi anti usura in hardox sono posizionati sul fondo della barra (di colore rosso) mentre di colore nero sono i pattini di lettura della distanza dal suolo che si attivano automaticamente quando si lavora in modalità rigida. Sulla barra di taglio da 10,70 metri sono presenti 4 pattini. La barra è inoltre dotata di una funzione di parcheggio che ne posiziona automaticamente i pattini verso l’alto e la piattaforma vario in una posizione precisa per il successivo posizionamento sul carrello di trasporto.              


Il modulo flessibile ed i parallelogrammi sono perfettamente integrati sul fondo vario. A sinistra si vede il robusto sostegno a cui è fissata la trasmissione della barra, anch’esso mosso dal sistema pneumatico della barra per adeguarne la posizione al suolo in base alla pressione selezionata.              


Sulla parte destra della barra di taglio il sistema è analogo alla parte sinistra dove troviamo l’aggancio rapido per gli sparticampo. In modalità flessibile questa parte si muove attivamente grazie al sistema di sospensione ad aria.            


Nella fotografia si vede perfettamente come i parallelogrammi siano integrati nella struttura della piattaforma. I pattini che regolano la flottazione e l’altezza della barra sono abbassati.            

I pattini che regolano la flottazione e l’altezza della barra di taglio sono attivi solo quando la barra lavora in modalità rigida mentre vengono sollevati automaticamente nel passaggio alla modalità flessibile.  


Nella fotografia si vede il dettaglio posteriore della piattaforma vario e del pattino interno abbassato.             


Il pattino destro abbassato.                        


E la vista frontale dello stesso pattino.            

In questa fotografia si può osservare il pattino interno sinistro rialzato. Questo significa che la barra di taglio è in modalità flessibile o in modalità di PARCHEGGIO. Il pattino giallo sinistro posto immeditatamente dietro alla lama di taglio integra il sensore di pressione, elemento chiave del sistema flessibile BISO.          


Quando la funzione flessibile è attivata, la barra di taglio si abbassa. Le lamiere poste sulla piattaforma dopo la lama di taglio sono di acciaio armonico di altissima qualità.            


Tutte le barre di taglio 3D VARIOFLEX AIR i prodotte nel 2020 sono equipaggiate con lama di taglio Schumacher (lame, denti e testa di lama speciale BISO).               

Tipico di Schumacher è posizionare le lame alternativamente con la faccia verso l’alto e verso il basso.              


Il Sistema di taglio Schumacher rappresenta la migliore soluzione in caso di utilizzo della barra in terreni con sassi. Per coloro che preferiscono l’affidabile sistema di taglio BISO, è anch’esso disponibile.          

I denti in corrispondenza della testa di lama sono speciali e rinforzati come si evince dalla foto.             


I denti speciali in corrispondenza della testa di lama permettono il passaggio della stessa senza costrizioni specialmente quando la funzione flessibile è attiva.              


Una foto con I denti speciali Schumacher e la lama di taglio convenzionale BISO. La testa di lama e la trasmissione sono quelle usualmente montate da BISO.              


La barra di taglio flessibile con sistema Schumacher. La foto evidenzia il funzionamento dell’aspo.               



Un’altra vista ai denti della sezione destra. Normalmente Schumacher offre denti aperti nella parte superiore. La nostra soluzione è più robusta.               


I denti dell’aspo sono in acciaio. Questa soluzione è resa possibile dal sistema di anti collisione BISO che impedisce ogni possibile interferenza tra i denti dell’aspo e la lama di taglio. Il sistema di anti collisione funziona in modo totalmente automatico.            

 

… maggiori informazioni nella PARTE 2.

 

Per avere maggiori informazioni in merito alla barra 3D VARIOFLEX AIR i: http://navigator.biso.eu/en/en-biso/harvesting-technics/biso-3d-varioflex-air-i/

 

Scarica qui il catalogo:  http://navigator.biso.eu/wp-content/uploads/2020/04/BISO-3D-VARIOFLEX-AIR-i-ENG.pdf

 

 

 

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