La barra di taglio BISO Cropranger VX750 TrendLineLight (TLL) è perfettamente abbinata alla mietitrebbia CX8070SL. Nella nostra regione, la larghezza di taglio più venduta è di 7,5 metri.

Un altro prodotto tipico per la nostra regione è il carrello di trasporto per la barra di taglio PROFI che ben si adatta alla Cropranger. Questo carrello di trasporto rappresenta un punto di riferimento sul mercato, oggi imitato da diversi costruttori concorrenti. È comunemente indicato come il carrello BISO.

CropRanger sta per telaio in acciaio. La foto mostra il modello standard che abbiamo venduto in Repubblica Ceca e Slovacchia nel periodo 2012-2014. Le caratteristiche principali: coclea in acciaio, lame laterali elettriche completamente integrate e fondo in materiale sintetico antiusura "robalon".  

Questa barra di taglio non è dotata della funzione di regolazione dell'angolo di taglio, caratteristica tipica delle barre BISO. Infatti, i cilindri idraulici che controllano la variazione dell’angolo di taglio sono assenti dall'interfaccia di collegamento della barra con canale alimentatore della mietitrebbia. Questa funzione consente all'operatore della mietitrebbia di selezionare sempre il miglior angolo di attacco in base alle condizioni del terreno. La barra VX750TLL ha la trasmissione sul solo lato sinistro.

BISO CropRanger VX TrendLineLight (TLL)

La barra di taglio BISO CropRanger VX750 TrendLineLight (TLL) è da molti anni il cavallo di battaglia della nostra azienda. È molto affidabile, di facile manutenzione con un eccellente telaio in acciaio, più leggero della concorrenza. I nostri concorrenti offrono un fondo in plastica (ROBALON) e hanno minori possibilità di regolare l'angolo delle lame laterali. Il nostro prodotto è diventato molto popolare tra i contoterzisti grazie al suo buon rapporto prezzo / specifiche. Di solito viene fornito con il carrello di trasporto BISO PROFI.

La barra falciante CropRanger VX TrendLineLight (TLL) ha un sistema vario diverso dalla CropRanger HighLine. Il fondo variabile si muove con le pareti laterali (compresi i divisori). Le funzioni idrauliche della testata sono disponibili anche in assenza di trasmissione tramite il giunto cardanico.

Da molti anni i nostri clienti chiedono una barra con fondo in hardox e regolazione dell'angolo di taglio. La regolazione idraulica dell'angolo di taglio è normalmente disponibile solo in combinazione con le lame laterali ad azionamento idraulico. Per le barre di taglio prodotte con lame verticali azionate elettricamente, possiamo fornire un kit di aggiornamento che permette di installarene questa funzione.

La testata CropRanger VX750 TLL è perfetta per mietitrebbie ad alte prestazioni, come la CX8070SL. La mietitrebbia CX8080SL può lavorare perfettamente anche con una VX850. Il carrello PROFI è una buona soluzione per il trasporto.

Lame laterali completamente integrate, azionate elettricamente. Meno diffusa rispetto alla versione idraulica ma apprezzata anche per il prezzo dai terzisti. È una soluzione molto affidabile e di facile utilizzo. Il motore elettrico si trova sulla sommità della lama (più pesante dell'idraulica) e ha una piccola cinghia dentata sotto la protezione.         

Questo sparti campo non era comune nel 2012 e nel 2013. È completamente regolabile come quello utilizzato sulla barra Ultralight. Quando la piattaforma è posizionata sul carrello di trasporto, si consiglia di sbloccare i divisori e inclinarne le punte verso il basso (operazione non ancora eseguita sulla foto).            

I collegamenti tra testata e mietitrebbia sono gli stessi per le mietitrebbie New Holland e Case-IH. Per fissare la barra alla mietitrebbia è necessario assicurarne l'aggancio tramite la leva gialla, si inseriscono il giunto cardanico e il connettore elettrico e il connettore idraulico rapido CNH. Su questa testata è inoltre necessario collegare i due connettori che alimentano le lame laterali elettriche (cavi gialli). 

Tutto è alla portata dell'operatore. Gli attacchi sono sul lato sinistro compreso il vano portaoggetti, uno strumento per pulire l'attacco rapido prima di collegarlo, due chiavi per sostituire i coltelli e, ovviamente, coltelli e viti di ricambio. Un altro elemento tipico è il serbatoio dell'acqua e un distributore di sapone.

Telaio in acciaio

CropRanger sta per barra VARIO con telaio in acciaio. Molte persone conoscono le barre di taglio BISO come barre VARIO con coclea in acciaio e protezione anti avvolgimento in plastica per i denti dell’aspo. Dopo quasi 20 anni di produzione, possiamo dire che il telaio in acciaio della CropRanger HighLine si è dimostrato estremamente resistente, durevole e molto stabile. L'esperienza sul campo ha confermato che il limite strutturale di un telaio in acciaio viene raggiunto tra 8,5 e 9,0 metri di larghezza. Su larghezze più grandi il telaio in acciaio si flette e dopo alcune campagne di raccolta i costi di usura delle parti mobili come i cuscinetti sono più elevati, ma non solo. In alcuni casi possono verificarsi anche rotture.

Il telaio della barra di taglio VX750 è fantastico. Mietitrebbie come la CX o la Lexion non hanno problemi a sollevare la barra grazie al potente sistema idraulico che garantisce un'ottima gestione anche della rotazione dell’aspo. La barra TrendLineLight (TLL) porta con sé le prime modifiche significative al telaio volte a ridurne il peso senza tuttavia renderlo fragile. La barra HighLine aveva la particolarità di possedere una piattaforma vario e pareti laterali separate. Ciò permetteva di avere gli sparti campo sempre nella stessa posizione. Questa caratteristica non è disponibile nella nuova versione TLL, tuttavia il cambiamento non ha avuto alcun impatto sull'efficienza della barra e degli sparti campo.

Dopo tanti anni di attività in campo, abbiamo raccolto molte conferme da parte dei clienti riguardo alla longevità del nostro telaio in acciaio, che in molti casi ha superato i 10.000 ettari di trebbiatura. Sopra i 7,5 m, tuttavia, è consigliabile passare al nostro nuovo telaio ibrido.

Coclea in acciaio inossidabile

In opzione, la coclea in acciaio inossidabile può essere ordinata al posto della coclea in acciaio standard. Sulla VX750TLL non è così importante avere la coclea in acciaio inossidabile. Il vantaggio principale è la maggiore resistenza, una maggiore durata e un minore attrito nel trasporto del prodotto. Nella versione TLL la frizione di sicurezza è integrata nell'albero cardanico (sulla HighLine era presente una frizione a dischi all'interno della coclea stessa). La coclea è dotata di dita di alimentazione su tutta la sua larghezza con la possibilità di regolarne l'altezza tramite le pareti laterali. È anche possibile modificare la cinematica delle dita tramite la parete destra. Tra le specifiche BISO troviamo il sistema di sgancio rapido delle dita tramite supporti in plastica che ne facilitano la sostituzione. Le spirali sono imbullonate nella zona centrale della coclea e possono essere rimosse per adattarne la larghezza a quella del canale di alimentazione della mietitrebbia o in base alle rese del campo (questo aiuta a garantire un flusso di materiale sempre centrale).

Combinazione perfetta: la New Holland CX8070SL abbianata alla BISO CropRanger VX750 TrendLineLiht. É un bestseller ormai da molti anni. La seconda macchina più richiesta è stata la CX8080SL con tramoggia più grande, assale anteriore planetario, pneumatici da 900 mm e software di controllo del motore più potente. La barra VX850 è consigliata per questa macchina.    

Molti carrelli per il trasporto barre di taglio presenti sul mercato hanno solo due supporti barra. Acquistando il nostro carrello Profi, vengono fornite 4 staffe di default. Questo è un elemento da non sottovalutare per garantire una maggiore durata della barra di taglio. Grazie al brevetto BISO, la piattaforma VARIO è protetta da elementi antiusura sul fondo.           

Protezione del fondo della piattaforma ROBALON (plastica): funziona bene ma non in campi con pietre. Le nostre barre di taglio prodotte oggi hanno un fondo HARDOX di default.          

Sulla barra di taglio TrendLineLight VX750 vengono normalmente installate coclee in acciaio. Le nostre coclee sono tutte perfettamente bilanciate. I clienti che lavorano in aree con pietre e ad alto rischio di danneggiare la barra o le catene e le spranghe di alimentazione generalmente preferiscono la coclea in acciaio che è meno costosa. La coclea in acciaio inossidabile è più robusta e rappresenta un grande vantaggio per la durata delle barre falcianti a partire della VX850 e versioni più grandi.  

Piattaforma VARIO

La piattaforma Vario è una caratteristica standard per le barre di taglio BISO. BISO è titolare del brevetto relativo al design del sistema VARIO grazie al quale solo le nostre barre possono avere la piattaforma che scorre al di sotto del telaio verticale posteriore della barra falciante. Grazie a questo brevetto, la nostra piattaforma vario ha un movimento maggiore rispetto alla concorrenza (vedi scheda prodotto). La distanza massima tra la lama di taglio e la coclea è di 1050 mm e la distanza minima è di 350 mm (piattaforma VARIO completamente arretrata). Un altro elemento importante è che i cilindri idraulici di scorrimento della piattaforma sono completamente coperti e protetti. Il sistema VARIO è semplice e ne garantiamo l’assenza di manutenzione per 20 anni. La piattaforma VARIO è oggi una tecnologia standard per tutti i trebbiatori europei. Come accennato, abbiamo apportato aggiornamenti significativi alla piattaforma VARIO rispetto ai precedenti modelli della serie HighLine: la nuova barra falciante TrendLineLight vede l'avanzamento della piattaforma VARIO con le pareti laterali e gli sparti campo. Il sistema idraulico è stato modificato per consentire il movimento della piattaforma VARIO anche se la trasmissione cardanica della mietitrebbia è disabilitata. Questo rappresenta un grande vantaggio per i trebbiatori che possono modificare la posizione della piattaforma anche con la barra falciante spenta o durante le operazioni di manutenzione e riparazione.

Non è presente alcun sensore di posizione sulla piattaforma VARIO. L'operatore può regolarne la posizione osservando la lama rispetto alle pareti laterali, individuando esattamente la posizione della lama. Nella colza, la piattaforma VARIO è completamente estesa e le lame laterali vengono sollevate in posizione verticale. I divisori vengono rimossi e posizionati sul carrello (nell'apposito alloggiamento sopra l'assale anteriore). Nel grano o nell'orzo, in condizioni difficili con erba verde e infestanti, molti trebbiatori lavorano sistematicamente con la piattaforma VARIO con un obiettivo chiaro: ottenere un'alimentazione regolare dalla mietitrebbia. La barra BISO CropRanger VX offre al trebbiatore la flessibilità di scegliere tra diverse strategie di guida, soprattutto in condizioni difficili.

La regola aurea è alimentare il prodotto verso la coclea con le spighe in direzione del sistema trebbiante. L'operatore può quindi regolare la posizione della lama di taglio in modo che il prodotto tagliato cada sulla piattaforma in direzione della coclea appena prima di essere indirizzato al convogliatore della mietitrebbia. L’aspo accompagna il prodotto in questa fase. Anche in presenza di prodotti a paglia corta, la possibilità di accorciare la piattaforma consente alla barra falciante di alimentare correttamente la coclea, impedendo il ristagno del prodotto tra la lama di taglio e la coclea stessa.

Alcuni trebbiatori preferiscono lavorare con la piattaforma VARIO in posizione avanzata (80% nel grano) per avere una migliore visione sul prodotto raccolto mentre raggiungere la coclea. La piattaforma, rivestita in acciaio inox, garantisce un flusso omogeneo del prodotto. La posizione avanzata inoltre facilita la visibilità all'operatore.

Una cosa è certa: la piattaforma VARIO non viene utilizzata solo nella colza. Offre infatti molteplici vantaggi adattando la barra falciante alle diverse condizioni del terreno e del prodotto, massimizzando le rese.

Sistema di bloccaggio / sbloccaggio del carrello Profi migliorato con piastra para polvere. Con il nuovo sistema di bloccaggio abbiamo risolto contemporaneamente due problematiche: la necessità di posizionare la barra falciante in modo assolutamente preciso rispetto ai punti di fissaggio e la necessità di evitare che i perni di bloccaggio si inceppassero quando la barra è in movimento sul carrello durante il trasporto, rendendone difficile lo sblocco.        

L'assale anteriore del carrello Profi e il nuovo alloggiamento per gli sparti campo (per la raccolta della colza). È possibile sollevare il timone in posizione verticale e fissarlo per risparmiare spazio all'interno del capannone durante il rimessaggio invernale. Il carrello Profi segue perfettamente il percorso della mietitrebbia grazie al sistema sterzante sull'assale anteriore.               

È possibile regolare la posizione dei supporti incluso l'angolo rispetto alla trave principale. Il sistema di aggancio rapido permette di posizionare la barra falciante sul carrello in meno di 5 minuti.      

Fondo della barra in materiale plastico ROBALON

Nel 2012 e 2013, quando la barra falciante è stata prodotta come da foto, aveva il fondo protetto da pannelli "ROBALON". La scelta di questo materiale plastico, altamente resistente all'usura, è stata dettata dalla volontà di ridurre il peso della barra falciante. Da quel momento il nome "LIGHT" è stato introdotto nella serie Cropranger ora chiamato TrendLineLight. Negli ultimi anni le mietitrebbie sono state rinforzate e il canale alimentatore è ora in grado di sollevare barre VARIO di tre tonnellate e oltre. Il fondo in plastica ROBALON, insieme alle stelle dell’aspo in plastica, rappresentavano una soluzione per ridurre il peso della barra. In condizioni normali e su terreni privi di pietre, RABALON è ancora oggi un'ottima soluzione, mentre la situazione è diversa in condizioni più ostili come in campi con pietre e prodotti alettati. Per questa ragione, dopo poco tempo, abbiamo reintrodotto le protezioni del fondo della barra in HARDOX. Il design del fondo della barra e pulito. Le protezioni in HARDOX (colore rosso) possono sostituire quelle in ROBALON.

Il trebbiatore può passare da un raccolto all'altro in soli 5 minuti. È sufficiente sollevare le lame laterali, rimuoverne le protezioni e portare in avanti la piattaforma VARIO. È anche possibile regolare l'altezza della coclea.                

Immagine della lama laterale. Non c'è protezione per le lame. Il vantaggio è che non esistono possibilità per cui il prodotto verde possa rimanere bloccato. La lama laterale è molto aggressiva. Alcuni trebbiatori rimuovono anche le protezioni inferiori.     

Le protezioni sono riposte nella parte posteriore della barra di taglio quando si lavora nella colza. Come si vede nella foto.              

Se non si dispone di una regolazione dell'angolo di taglio come in questa immagine, è necessario regolare manualmente l’incidenza di taglio prima della stagione. Verrà regolata meccanicamente la posizione dell'interfaccia superiore di collegamento tra barra di taglio e canale di alimentazione della mietitrebbia.             

In aree come questa non ci saranno problemi con il fondo in plastica ROBALON. Anche la regolazione idraulica dell'angolo di taglio è superflua. Va detto che non tutte le zone sono così (Slovacchia 2013).

In un grano così bello, il trebbiatore può seguire due strategie: la strategia standard come nella foto (la piattaforma VARIO viene retratta vicino alla spirale della coclea) oppure la piattaforma VARIO viene estesa dell'80% in avanti permettendo al prodotto di adagiarsi sulla piattaforma con le spighe rivolte verso la coclea. Nonostante tutta la formazione ai trebbiatori condotta fino ad oggi, non esiste ancora un'opinione comune sulla strategia migliore. Tuttavia, è importante poter scegliere. La piattaforma VARIO può essere regolata anche durante la guida tutte le volte che lo si desidera.             

Lama di taglio e testa di lama

La trasmissione della lama di taglio è standard. Sulla TrendLineLight, ciò significa che la frizione è posizionata sull'albero del giunto cardanico, la coclea è mossa da una catena e la scatola di trasmissione della lama di taglio è guidata da una cinghia. BISO utilizza componenti di alta qualità. Il conducente deve solo controllare la catena, lubrificarla se necessario e tendere il tendicinghia. La parete laterale sinistra della testata con gli elementi di trasmissione è protetta da due coperture metalliche. In conformità alle norme di sicurezza, le coperture sono fissate con viti speciali. Si consiglia di lubrificare quotidianamente la catena e la testa della lama (è facile raggiungerne l'ingrassatore dall'esterno). Le lame di taglio sono BISO e sono avvitate per una facile sostituzione in campo. I denti doppi sono realizzati in ghisa con doppio trattamento termico per una maggiore durata. Gli alza spighe hanno un sistema di fissaggio rapido (tra 5 e 10 minuti per l'intera barra falciante). L'usura dei coltelli è argomento di infinite discussioni tra i trebbiatori. Ogni stagione è diversa. Se la nuova lama lavora in una zona con terreno sabbioso, dopo forti piogge e con piccole particelle abrasive sugli steli del prodotto, l'usura delle lame è molto maggiore. Se c'è un forte attrito al sistema di taglio con sovraccarico alle lame, il bullone della testa di lama si rompe. È facile cambiarlo, anche di notte. Ogni trebbiatore dovrebbe sempre avere una testa della lama, viti e lame di ricambio con sé. Nella testa di lama BISO originale è anche possibile sostituire il solo manicotto del bullone di fissaggio. È importante controllare i 6 bulloni che fissano le lame alla testa di lama e la temperatura. Se la lama di taglio è sovraccarica, i bulloni inizieranno ad allentarsi. La causa è solitamente dovuta al raccolto (ad esempio, orzo umido), alle lame usurate e nella maggior parte dei casi all'usura dei denti. BISO fornisce una lama di taglio di ricambio all'interno del carrello di trasporto (con l'acquisto di un carrello Profi, la nuova testata viene fornita con una lama di ricambio).

Va ricordato che la regolazione dell'angolo è così efficace che i trebbiatori sono in grado di raccogliere prodotti alettati molto facilmente. Grazie a questo sistema, i nostri clienti evitano l'uso di alza spighe. Ma una regola importante non va dimenticata: se la lama di taglio lavora vicino al suolo, l'usura è più importante. L'uso di alza spighe riduce al minimo l'usura della lama di taglio e dei denti di protezione della lama.

BISO offre anche un pacchetto chiamato kit Schumacher. Ciò include una lama da taglio Schumacher, denti di protezione e una speciale testa di lama BISO per adattarsi al sistema Schumacher. La scatola di trasmissione non cambia. Le scatole di trasmissione BISO e Schumacher utilizzano la stessa escursione della lama di taglio. Utilizziamo questo sistema anche sulle piattaforme di taglio 3D FLEX. La lama Schumacher è migliore nelle zone pietrose perché i denti doppi in acciaio sono più resistenti all’impatto con le pietre. È difficile da dire, ma in condizioni standard la vita dei denti BISO è più lunga di quella di SCHUMACHER. Per alcuni clienti (proprietari di mietitrebbie Laverda, Deutz-Fahr o John Deere) il kit Schumacher è più familiare in quanto viene utilizzato sulle loro barre di taglio originali.

Gli agricoltori che vogliono preservare la qualità del loro suolo tendono a trebbiare sempre più vicino al terreno e tagliare quanto più materiale possibile. Nella foto il trincia paglia è disattivato e la paglia è scaricata in andana sul terreno. Gli scuotipaglia della CX combinati con la barra di taglio BISO creano andane perfette per la pressatura.

L’aspo ha una trasmissione idraulica collegata direttamente alla mietitrebbia. Il motore idraulico è integrato nel tubo dell'aspo sul lato destro.

Sul lato sinistro abbiamo la cinematica dell'aspo e la regolazione dell'inclinazione dei denti. In questa barra, l'angolo di inclinazione dei denti dell’aspo è a regolazione meccanica. È necessario aprire il coperchio di protezione nero sul braccio sinistro dell’aspo e regolare meccanicamente l'angolo. La versione elettrica è molto più pratica e utile nei raccolti alettati.              

Tutti i componenti sensibili come la trasmissione si trovano sul lato sinistro di questo modello VX750. L'apertura del campo avviene normalmente in senso antiorario per evitare danni alla trasmissione.               

Il sistema di compensazione laterale (livellamento automatico) funziona perfettamente. L'idraulica è potente e veloce.

Sulla VX750 utilizziamo due pattini di regolazione automatica dell’altezza e del livellamento laterale. Ciò significa due potenziometri per il livellamento.              

Aspo

L’aspo è lo stesso utilizzato sulla CropRanger HighLine con alcune modifiche alle stelle che sono di plastica su alcuni elementi. Anche la protezione anti avvolgimento in plastica à molto apprezzata e oggi è un segno distintivo di BISO. La trasmissione idraulica è integrata nel tubo principale dell’aspo sul lato destro ei tubi idraulici sono inseriti in uno speciale guscio protettivo in plastica flessibile. Sul lato sinistro è possibile avere una regolazione elettrica dell'incidenza dell'angolo dei denti dell’aspo come opzione (estremamente utile nel caso di un prodotto alettato).

È possibile sincronizzare la velocità dell’aspo con la velocità di avanzamento della mietitrebbia. Non tutti i trebbiatori utilizzano questa funzione. Il sensore di velocità, specifico per ogni marca di mietitrebbia, è posizionato sul lato destro del tubo nella zona del motore idraulico dell'aspo. Per le mietitrebbie New Holland serie CX è possibile effettuare i collegamenti elettrici nel connettore principale in modo da poter gestire tutte le funzioni standard dell'aspo tramite la leva multifunzione della macchina, compreso il movimento della piattaforma VARIO. Solo la regolazione dell'angolo di taglio e altre funzioni specifiche sono controllate dal controllo BISO.

Dietro la leva multifunzione e oltre allo schermo c'è il comando di controllo della barra BISO.

L’aspo ha una protezione in plastica contro l'avvolgimento del materiale raccolto che copre la molla dei denti. La protezione è facoltativa ma è quasi sempre richiesta dai nostri clienti.               

Guardando il lato sinistro della piattaforma dalla cabina, è difficile riconoscere se la barra è una VX750 o VX850.             

Durante le svolte a fine campo, la piattaforma può essere facilmente pulita spostando il sistema VARIO in avanti e indietro.           

Il volume della tramoggia della mietitrebbia è un elemento importante per i contoterzisti almeno tanto quanto la capacità di modificare i parametri della mietitrebbia per spostarsi rapidamente da un raccolto all’altro.              

La protezione anti proiezione del prodotto non è presente sulla nostra barra falciante. Questo elemento aggiuntivo impedisce che il prodotto venga lanciato oltre la barra di taglio ma allo stesso tempo limita la visibilità sul canale alimentatore.

Electric side knives (2ET) against the hydraulic ones (2HT)

Le lame laterali elettriche non sono così comuni tra i contoterzisti come le lame idrauliche. Ciò che viene installato sulla CropRanger VX750TLL del 2012 non ha dei veri e propri punti deboli, è una soluzione affidabile e più economica. Questa scelta viene fatta generalmente dagli imprenditori che calcolano meticolosamente ogni euro investito nella macchina. Le lame sono le stesse sia per la versione idraulica che elettrica, cambia solo la trasmissione. Nella parte superiore è montato un potente motore elettrico. Tra la puleggia del motore e l'asta di comando della lama c'è una piccola cinghia dentata (sotto la copertura gialla). Ogni trebbiatore afferma che il problema principale dell’azionamento elettrico è il possibile sovraccarico al sistema. Noi utilizziamo interruttori di sicurezza, uno per la lama sinistra e uno per la lama destra, senza fusibili. In caso di sovraccarico (solitamente dovuto ad un blocco), le lame laterali e l'alimentazione vengono interrotte dagli interruttori.

Le nostre lame laterali sono particolarmente basse rispetto al suolo, consentendo all'operatore di tagliare molto vicino al suolo. Questo vantaggio a volte va a discapito della sicurezza ogni volta che l'operatore utilizza un angolo di taglio particolarmente aggressivo e con un'altezza di taglio molto vicina al suolo. Questa condizione potrebbe causare il contatto delle lame verticali con il suolo. Per questo motivo, alcuni dei nostri clienti accorciano le lame verticali nella parte inferiore per ridurre il rischio di contatto con il suolo.

Sembra paradossale ma ancora oggi gli imprenditori che raccolgono 800 ettari di grano e colza all'anno acquistano lame laterali elettriche per via del prezzo. Infatti, sono semplici da riparare e nel complesso, se viene eseguita una corretta manutenzione, soprattutto ai cavi elettrici, non ci sono grossi problemi. Tuttavia, c'è il rischio di incendio se i cavi vengono danneggiati, cosa che non accade alle lame verticali ad azionamento idraulico.

Guardando il nostro listino prezzi, potrete notare che non è possibile ordinare le lame laterali elettriche (ET) assieme alla regolazione idraulica dell'angolo di taglio. Per ovviare a questo problema, abbiamo progettato un kit di aggiornamento che consente ai clienti con una barra BISO senza regolazione idraulica dell'angolo di taglio di poterlo installare.

Cos’altro? Le lame laterali idrauliche sono azionate dal proprio circuito idraulico, il che significa che non utilizzano l'idraulica della mietitrebbia. Questo grazie ad una pompa idraulica con elettrovalvola e catena di trasmissione sulla testata (sotto il cofano posteriore nero - lato sinistro). Questa catena deve essere ingrassata e controllata regolarmente. Le lame laterali idrauliche funzionano quindi solo se la piattaforma è in movimento. 

Le lame laterali, se non in uso, devono essere lubrificate frequentemente. Questo per evitare che le lame si incollino l'una all'altra, provocando un sovraccarico dell'impianto elettrico quando attivate.

La maggior parte dei nostri clienti ordina i le nostre testate di taglio con regolazione idraulica dell'angolo di incidenza della lama al suolo e lame laterali ad azionamento idraulico.

In questa immagine, è chiaro che la piattaforma ha due grandi pattini di adeguamento al suolo. Prima di caricare la piattaforma sul rimorchio, si consiglia di pulire i pattini nella parte superiore per rimuovere lo sporco e eventuali pietre, quindi bloccarli nella posizione superiore. Non tutti i trebbiatori lo fanno a loro rischio e pericolo.           

Questo piattaforma di taglio ha stelle metalliche dell’aspo. Alcune barre falcianti sono dotate di stelle in plastica più moderne (come le Ultralight). Nella parte anteriore sinistra del braccio dell’aspo è possibile vedere la tipica serie di rulli di colore giallo della CropRanger. I rulli proteggono l’aspo da eventuali contatti accidentali con la lama di taglio sollevandola quando si modifica la posizione della piattaforma vario. È un sistema meccanico semplice e affidabile.           

Osservate la piccola protuberanza dietro la lama di taglio. Funziona come una protezione para-sassi. La foto mostra una situazione realistica in campo in cui la mietitrebbia deve essere fermata per la presenza di una pietra nello spazio tra la lama e la protezione. Il profilo e l'altezza sono il risultato di molti anni di esperienza. È un compromesso tra protezione e flusso di materiale.            

Questa è la vita reale di un trebbiatore. Non si può mai sapere …           

In questi casi è necessario avere un fondo in HARDOX. È stato dimostrato sul campo che in aree con terreni sassosi è meglio lavorare con la piattaforma VARIO spostata in avanti. In questo modo, è possibile vedere in anticipo se un oggetto indesiderato entra sulla barra, per arrestarlo prima che esso giunga al sistema trebbiante. 

È tempo di andare …

CropRanger è una barra VARIO progettata e prodotta da BISO. Da molti anni è il punto di riferimento in questo tipo di barre di taglio. La TrendLineLight è l'ultima versione di una lunga serie lanciata nel 2001 con il nome HighLine. Caratteristiche tipiche di questa linea di prodotto è il telaio in acciaio e la piattaforma di taglio a profondità variabile di 700 mm (VARIO) protetta da elementi in acciaio inossidabile. Le lame laterali idrauliche completamente integrate, la regolazione dell'angolo di taglio, la coclea in acciaio inossidabile e la protezione anti avvolgimento per i denti dell’aspo sono gli altri elementi distintivi. La barra di taglio viene solitamente venduta con il carrello di trasporto BISO Profi. Le larghezze disponibili vanno da 4,5 a 8,5 metri. Scegliere di acquistare una delle nostre barre VARIO è sempre la scelta giusta quando si cercano qualità, comfort e prestazioni nelle proprie colture.

Abbiamo prodotto molte CropRanger VX TrendLineLight anche come OEM per Deutz-Fahr opportunamente adattate alle loro macchine e altro ancora. Ma ne parleremo di più in un prossimo articolo.

Il primo trinciapaglia per mietitrebbia Claas è stato prodotto da BISO. Successivamente, BISO è arrivata sul mercato con un'estensione per la colza BISO INTEGRAL CX100 avviandone una produzione in serie. Era il 1985. Ma i clienti chiedevano più di un kit di estensione. La risposta è stata la barra di taglio VARIO CropRanger Highline. Successivamente, TrendLine e nel 2011 TrendLineLight. Nel 2013, BISO ha fatto un grande passo avanti con l'Ultralight 800 a telaio ibrido. E ora è in produzione una nuovissima tecnologia chiamata 3D FLEX.        

La trebbiatura genera grande stress. Le condizioni meteo e le diverse condizioni del campo rendono gli agricoltori spesso nervosi. Si lavora tutto il giorno e spesso la notte. Per un mestiere come questo, ogni dettaglio è importante.            

E a volte è un bellissimo paesaggio.     

Slovacchia e Repubblica Ceca nel 2013. La New Holland CX8070SL equipaggiata con la barra BISO CropRanger VX750 TrendLineLight con lame verticali ad azionamento elettrico (2ET) e carrello di trasporto BISO Profi.              

Ulteriori informazioni sulla nostra barra di taglio VX Cropranger TrendLineLight:  http://navigator.biso.eu/en/en-biso/harvesting-technics/biso-vx-crop-ranger-trendline-light/

Scarica la brochure in italiano: navigator.biso.eu/wp-content/uploads/2020/04/VX_Crop_Ranger_AGCO_IT.pdf

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